两日冻资3561亿港元，认购倍数超339.12，快手港股打新空前火爆，“老铁经济”迎来高光时刻。

招股书显示，快手计划2月5日于香港联交所主板开售，股份代号1024。1月28日，快手赴港招股第三日，国际配售已于昨日下午5点提前两日结束。有多名业内人士表示，本次快手孖展额最终有望突破万亿港元，超购或超1000倍。

1月29日，据路透社旗下媒体IFR报道，快手香港IPO面向散户发行部分吸引了来自超过140万投下午资者的逾1.28万亿港元认购。据此计算，快手将成为港股冻资王，超购高达1218倍。

 

继优客工场后，WeWork也在谋划借壳上市。

1月29日，《华尔街日报》称，WeWork正在与一家特殊目的收购公司（SPAC）洽谈合并上市事宜，同时也在寻求向私人投资者融资。

WeWork曾在2019年8月提交招股说明书，计划在当年9月首次公开募股（IPO）。然而，在其商业模式和创始人亚当·诺伊曼（Adam Neumann）的管理风格受到广泛批评之后，WeWork在2019年10月搁置了IPO计划。

知情人士透露说，在过去两个月，WeWork与至少三家空白支票公司进行了洽谈，并且提醒说当前的谈判有可能破裂。

 

继社区卖菜之后，科技巨头又盯上了造车。 一年前，新造车这个赛道里，最活跃的是特斯拉，以及以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力，如今，名单里增加了百度、阿里、华为、富士康、苹果，现在还有贾跃亭的FF（Faraday Future）。

1月28日晚间， Faraday Futur官方微博宣布，已与特殊目的收购公司(SPAC)就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。据悉，该交易预计将于2021年第二季度完成，完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。

FF公告显示，此次合并交易大约为FF汽车提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10美元的价格超额认购（7.75亿美元）完全承诺的普通股PIPE。